Campagnolo Super Record 12V Carbon Ultra-Torque 39X53 Kurbelgarnitur

Campagnolo Super Record 12V Carbon Ultra-Torque 39X53 Kurbelgarnitur

Neue Super Record 12x2 Speed-Kurbelgarnitur: eine hochkonzentrierte Innovation, um maximale Steifigkeits- und Schaltpräzisionswerte zu erzielen, und das alles in einem speziellen und aerodynamischen „Super-Design“ .

Die neuen Super Record 12x2 Speed-Kurbelgarnituren aus Kohlefaser, die dank der „Hollow Technology“ von Campagnolo innen leichter sind, nutzen das Ultra-Torque-Verriegelungssystem mit einer Titanwelle, um die gesamte gedruckte Kraft auf das Getriebe zu übertragen. vom Sportler auf den Pedalen. Die neuen Super Record 12x2 Speed-Kurbelgarnituren können an allen Rahmentypen montiert werden , egal ob Scheibenbremsen oder nicht, da sie den Kettenweg an Rahmen mit einem Hinteranschlag von 130, 135 oder 142 Millimetern optimieren ohne Auswirkungen auf den Q-Faktor, der dank der neuen Konstruktion des Pleuels weiterhin bei 145,5 Millimetern liegt.

Durch die Verwendung von CULT-Keramiklagern erhalten Sie die bereits berühmte Laufruhe, die zu einem Markenzeichen von Campagnolo geworden ist. Das innovative Design des externen Kettenblatts garantiert, auch dank der profilierten Schraube, ein schnelleres und leiseres Schalten bergauf. Das symmetrische Design der inneren Kettenblattzähne verbessert zudem die Stabilität bei Kettenkreuzungen. Der serienmäßige doppelte Lochkreisdurchmesser (112 und 145 mm) ermöglicht in Kombination mit den 8 Befestigungsschrauben eine Optimierung von Gewicht und Steifigkeit dank der stärkeren Verwendung von Kohlefaser.

Die unterschiedliche Bolzenanzahl jeder der drei Kettenblattkombinationen (34/50, 36/52, 39/53) begünstigt durch eine optimierte Kupplung für jede Kombination die Auslenkung bergauf. Darüber hinaus begünstigen die speziellen Reliefs im Inneren der Außenplatten die Durchbiegung in den Totpunkten des Tretens und optimieren so die Leistung.

Merkmale:

• Gewicht: 618 g (172,5 mm)
• Neues platzsparendes Design:
  • Erhöht die Kompatibilität mit allen Rahmensystemen unabhängig von der Breite des hinteren Dreiecks.
• Rechte Kurbelringe paarweise verbunden in Bereichen, die der maximalen vom Fahrer ausgeübten Kraft ausgesetzt sind.
  • Bietet maximale Steifigkeit der Kurbelgarnitur beim Bergaufdriften
• Q-Faktor unverändert (145,5).
  • Die Räume und die Biodynamik des Tretens ändern sich nicht.
• Unidirektionale Carbonfaserkurbeln, Titanachsen und Aluminiumkettenblätter:
  • Hohe Steifigkeit und optimale Kraftübertragung
• Symmetrische Zähne für das innere Kettenblatt:
  • Reibungslose und präzise Übertragung auch an den wichtigsten Kreuzungen.
• Optimiertes Design für jede Gerichtkombination:
  • Maximale Performance.
• Doppelbolzen-Kreisdurchmesser:
  • Verbessert die Systemsteifigkeit und reduziert das Gewicht für eine stärkere Nutzung von Kohlefaser.
• Oberflächenbehandlung des Geschirrs für eine längere Lebensdauer .